|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nilai Daya Engine: | 192/2200 198/2200 (kW / r / menit) | Max. Maks. lifting torque mengangkat torsi: | 860 (kN.m) |
---|---|---|---|
Basis booming: | 10.06m | Boom yang sepenuhnya diperpanjang: | 32.76m |
Boom sepenuhnya diperpanjang + jib: | 42.12m | Max. Maks. travel speed kecepatan perjalanan: | 75km / jam |
Cahaya Tinggi: | mobile crane hidrolik,truk derek hidrolik |
Hemat Energi QY20G.5 Tahan Lama Truk Derek Hidrolik Mobile Crane
Fitur
Performa yang lebih baik
• Tata letak yang mengoptimalkan mesin membuat tekanan pada pembawa bantalan utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada produk dengan tonase yang sama.
• Menerapkan teknik jib matang yang mengintegrasikan plug-in boom head, embedded boom block, dan mekanisme telescoping khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• Optimalkan desain stres. Mengadopsi outrigger tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekakuan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• Mengadopsi teknik teleskopik jib seri K klasik, bekerja lebih aman dan lebih dapat diandalkan.
• Membuat sistem perangkat keselamatan terlengkap di industri, memastikan pengangkatan lebih aman dan lebih dapat diandalkan.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif mengadopsi desain tekanan udara sirkuit ganda. Berbagai sistem memastikan keamanan rem truk selama perjalanan.
• Mekanisme power steering baru mengadopsi desain tenaga hidrolik, yang membuat kemudi ringan, fleksibel, dan presisi, dan memastikan keselamatan truk.
• Intensitas dan kekakuan meja putar dan struktur rangka dengan kekakuan tinggi sepenuhnya terkoordinasi.
• Integrasi sempurna antara desain dan struktur mewujudkan otomatisasi pengelasan, yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien dan hemat energi peka terhadap pengoperasian dan presisi untuk dikendalikan, memiliki mobilitas ringan yang baik.
• Optimalkan tuas kontrol, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin mengadopsi kaca depan depan ortodrome, memiliki pandangan operasi yang lebih luas.
Lebih mudah dirawat
• Desain optimal dari jejak pipa membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, sangat mengurangi waktu pembongkaran dan pemasangan pipa dan biaya perawatan.
• Tingkatkan sepenuhnya sistem kelistrikan. Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa kerja komponen.
• Mengadopsi teknik anti-gangguan tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang usia pakai tali baja.
• Alat pelindung dan tali kawat baja teleskopik menghindari tali kawat baja dari lintasan dan putus.
• Plat berjalan yang tertutup penuh menyediakan platform untuk perawatan, dan secara efektif melindungi bagian-bagian alat berat.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• Mengadopsi mesin kontrol otomasi industri ganda, menampilkan daya yang kuat dan efisiensi energi.
• Dalam mode ekonomis, dapat memenuhi kebutuhan daya engine dari pekerjaan pengangkatan normal. Di bawah mode daya tinggi, dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan mengangkat efisien tinggi.
• Mengadopsi radiator daya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, memecahkan masalah overheating oli, dan memperpanjang umur servis oli hidrolik.
• Mengadopsi teknik pencocokan tingkat lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah. Itu dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang umur servis alat berat, dan memiliki nilai residu yang tinggi
Parameter Teknis
Panjang keseluruhan | mm | 12400 |
Lebar keseluruhan | mm | 2500 |
Tinggi keseluruhan | mm | 3320 |
Berat |
|
|
Total berat dalam perjalanan | kg | 26020 |
Beban gandar depan | kg | 6900 |
Beban gandar belakang | kg | 19120 |
Kekuasaan |
|
|
Model mesin |
| SC8DK260Q3 WD615.327 |
Mesin dinilai daya | kW / (r / min) | 192/2200 198/2200 |
Torsi pengenal mesin | Nm / (r / mnt) | 1100/1400 1150/1400 |
Perjalanan |
|
|
Maks. kecepatan perjalanan | km / jam | 75 |
Min. diameter balik | m | 20 |
Min. ground clearance | mm | 275 |
Sudut pendekatan | ° | 16 |
Sudut keberangkatan | ° | 13 |
Maks. kemampuan kelas | % | 24 |
Konsumsi bahan bakar untuk 100 km | L. | ≈35 |
Kinerja utama |
|
|
Maks. nilai kapasitas angkat total | t | 20 |
Min. radius kerja dinilai | mm | 3000 |
Radius putar pada ekor meja putar | m | 3.385 |
Maks. mengangkat torsi | kN.m | 860 |
Basis booming | m | 10,06 |
Boom yang sepenuhnya diperpanjang | m | 32.76 |
Boom sepenuhnya diperpanjang + jib | m | 42.12 |
Rentang cadik memanjang | m | 4.97 |
Rentang cadik lateral | m | 5.4 |
Kecepatan kerja |
|
|
Waktu luffing boom | s | 75 |
Booming waktu perpanjangan penuh | s | 95 |
Maks. kecepatan ayunan | r / mnt | 3 |
Maks. kecepatan winch utama (tali tunggal) | m / mnt | 100 |
Maks. kecepatan aux. winch (tali tunggal) | m / mnt | 100 |
Kontak Person: Gloria
Tel: +8618652183892