|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Model: | QY130K | Model mesin: | TAD720VE OM502LA.III / 3 |
---|---|---|---|
Max. Maks. load moment memuat momen: | 5003kN.m | Max. Maks. Lifting Height Mengangkat Tinggi: | 86m |
Max. Maks. travel speed kecepatan perjalanan: | 70km / jam | panjang keseluruhan: | 14950mm |
Konsumsi bahan bakar untuk 100km: | 80L | ||
Cahaya Tinggi: | truk derek hidrolik,truk derek kargo |
Deskripsi:
Derek truk kami mengadopsi kabin mewah penuh dengan pandangan besar dan kabin operasi streamline ortodrom baru, yang terlihat bagus.Mengadopsi boom retractable tali oval lima segmen dengan jib silinder ganda dan dua segmen, sangat meningkatkan cakupan kerja alat berat.Desain streamline boom head sesuai dengan gaya alat berat.Boom dan jib mengadopsi metode koneksi baru, yang nyaman untuk dibongkar dan dipasang.Ini dilengkapi dengan mesin perlindungan lingkungan berdaya tinggi, meningkatkan daya sasis dan lalu lintas, kinerja yang lebih baik
Aplikasi:
Truck Crane memiliki keahlian unik dalam banyak aplikasi produk.Tim kami yang digabungkan oleh para insinyur dan spesialis produk memiliki pengetahuan di tempat tentang tantangan unik yang dihadapi peralatan kami dalam berbagai macam aplikasi.
Spesifikasi:
Model nomor. |
|
QY130K |
Max.total beban angkat terukur |
kg |
130000 |
Max.mengangkat tinggi |
m |
86 |
Max.memuat momen |
kN.m |
5003 |
Model mesin |
|
TAD720VE OM502LA.III / 3 |
Tenaga keluaran mesin |
kw / (r / mnt) |
162/2100 390/1800 |
Klasifikasi |
Barang |
Satuan |
Parameter |
|
Dimensi garis besar |
Panjang keseluruhan |
mm |
14950 |
|
Lebar keseluruhan |
mm |
3000 |
||
Tinggi keseluruhan |
mm |
3950 |
||
Dasar poros |
Gandar 1, Gandar 2 |
mm |
1420 |
|
Gandar 2, Gandar 3 |
mm |
2420 |
||
Gandar 3, Gandar 4 |
mm |
1875 |
||
Gandar 4, Gandar 5 |
mm |
1350 |
||
Gandar 5, Gandar 6 |
mm |
14.00 |
||
Dasar roda |
mm |
2610/2307 |
||
Massa |
Massa total dalam keadaan perjalanan |
kg |
62000 |
|
Beban poros |
Gandar 1, Gandar 2 |
kg |
8800/8800 |
|
Gandar 3, Gandar 4 |
kg |
9200/12700 |
||
Gandar 5, Gandar 6 |
kg |
12700/9800 |
||
Kekuasaan |
Mesin superstruktur crane |
Nilai daya |
kw / (r / mnt) |
162/2100 |
Torsi terukur |
Nm / (r / menit) |
854/1400 |
||
Kecepatan terukur |
r / mnt |
21.00 |
||
Mesin pembawa derek |
Nilai daya |
kw / (r / mnt) |
390/1800 |
|
Torsi terukur |
Nm / (r / menit) |
2400/1080 |
||
Kecepatan terukur |
r / mnt |
2000 |
||
Performa perjalanan |
Kecepatan perjalanan |
Max.kecepatan perjalanan |
km / jam |
70 |
Min.kecepatan perjalanan yang stabil |
km / jam |
2.1 |
||
Min.mengubah diameter |
m |
24 |
||
Min.ground clearance |
mm |
275 |
||
Sudut pendekatan |
(°) |
23 |
||
Sudut keberangkatan |
(°) |
14 |
||
Jarak pengereman (pada 30km / jam) |
m |
≤ 10 |
||
Max.kemampuan kelas |
% |
40 |
||
Konsumsi bahan bakar untuk 100km |
L |
80 |
Keunggulan kompetitif:
Tata letak pengoptimalan alat berat membuat tekanan pembawa bantalan utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada produk dengan tonase yang sama.
• Menerapkan teknik jib matang yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom tertanam, dan mekanisme telescoping khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• Optimalkan desain stres.Mengadopsi outrigger tipe kotak yang memiliki bentang lebih besar, kekakuan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• Mengadopsi teknik teleskop jib seri K klasik, bekerja lebih aman dan lebih andal.
• Membuat sistem perangkat keselamatan terlengkap di industri, memastikan pengangkatan lebih aman dan lebih andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif mengadopsi desain tekanan udara sirkuit ganda.Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama perjalanan.
• Mekanisme power steering yang baru mengadopsi desain tenaga hidraulik, yang menjadikan kemudi ringan, fleksibel, dan presisi, serta memastikan keamanan truk.
• Intensitas dan kekakuan dari meja putar dan struktur rangka dengan kekakuan tinggi terkoordinasi sepenuhnya.
• Integrasi sempurna antara desain dan struktur mewujudkan otomatisasi pengelasan, yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang sangat efisien dan hemat energi sensitif terhadap pengoperasian dan presisi terhadap pengendalian, dengan sedikit mobilitas yang baik.
• Mengoptimalkan tuas kontrol, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin mengadopsi kaca depan ortodrome, yang memiliki pandangan pengoperasian yang lebih lebar.
Lebih mudah dirawat
• Desain jalur pipa yang dioptimalkan membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, sangat mengurangi waktu pembongkaran dan pemasangan pipa serta biaya pemeliharaan.
• Tingkatkan sepenuhnya sistem kelistrikan.Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa pakai suku cadang.
• Mengadopsi teknik anti-gangguan tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang masa pakai tali baja.
• Alat pelindung dan tali kawat baja telescoping menghindari tali kawat baja keluar dari jalur dan putus.
• Pelat jalan yang tertutup sepenuhnya memasok platform untuk perawatan, dan secara efektif melindungi bagian-bagian alat berat.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• Mengadopsi mesin kontrol otomasi industri ganda, yang menampilkan tenaga yang kuat dan efisiensi energi.
• Di bawah mode ekonomis, ini dapat memenuhi kebutuhan tenaga mesin untuk pekerjaan pengangkatan normal.Di bawah mode daya tinggi, ini dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan pengangkatan yang efisien tinggi.
• Mengadopsi radiator daya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, mengatasi masalah panas berlebih oli, dan memperpanjang masa pakai oli hidrolik.
• Mengadopsi teknik pencocokan tingkat lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah.Ini dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang masa pakai mesin, dan memiliki nilai sisa yang tinggi.
Kontak Person: Gloria
Tel: +8618652183892