|   | 
 | 
					Penjualan & dukungan  Quote request suatu - Email 
						Select Language
						
					 
 | 
|  | 
| 
 | Detail produk: 
 Syarat-syarat pembayaran & pengiriman: 
 | 
| Berat angkat maksimal: | 16ton | Panjang lengan dasar boom-hosit: | 9,9 juta | 
|---|---|---|---|
| Nilai daya: | 170 / 2200kw / rpm | Waktu peningkatan boom: | ≤60-an | 
| Menyoroti: | derek hidrolik mobile,truk derek kargo | ||
QY16C Ramah Lingkungan Truk Hidrolik Mobile Crane
fitur
  Performa yang lebih baik 
  • Tata letak yang mengoptimalkan mesin membuat tekanan pada pembawa bantalan utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada produk dengan tonase yang sama. 
  • Menerapkan teknik jib matang yang mengintegrasikan plug-in boom head, embedded boom block, dan mekanisme telescoping khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal. 
  • Optimalkan desain stres.  Mengadopsi outrigger tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekakuan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik. 
 
  Kualitas lebih andal 
  • Mengadopsi teknik teleskopik jib seri K klasik, bekerja lebih aman dan lebih dapat diandalkan. 
  • Membuat sistem perangkat keselamatan terlengkap di industri, memastikan pengangkatan lebih aman dan lebih dapat diandalkan. 
  • Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif mengadopsi desain tekanan udara sirkuit ganda.  Berbagai sistem memastikan keamanan rem truk selama perjalanan. 
  • Mekanisme power steering baru mengadopsi desain tenaga hidrolik, yang membuat kemudi ringan, fleksibel, dan presisi, dan memastikan keselamatan truk. 
  • Intensitas dan kekakuan meja putar dan struktur rangka dengan kekakuan tinggi sepenuhnya terkoordinasi. 
  • Integrasi sempurna antara desain dan struktur mewujudkan otomatisasi pengelasan, yang lebih andal. 
  Lebih mudah dioperasikan 
  • Sistem hidraulik sensor beban yang efisien dan hemat energi peka terhadap pengoperasian dan presisi untuk dikendalikan, memiliki mobilitas ringan yang baik. 
  • Optimalkan tuas kontrol, yang lebih mudah dioperasikan. 
  • Kabin mengadopsi kaca depan depan ortodrome, memiliki pandangan operasi yang lebih luas. 
  Lebih mudah dirawat 
  • Desain optimal dari jejak pipa membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, sangat mengurangi waktu pembongkaran dan pemasangan pipa dan biaya perawatan. 
  • Tingkatkan sepenuhnya sistem kelistrikan.  Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa kerja komponen. 
  • Mengadopsi teknik anti-gangguan tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang usia pakai tali baja. 
  • Alat pelindung dan tali kawat baja teleskopik menghindari tali kawat baja dari lintasan dan putus. 
  • Plat berjalan yang tertutup penuh menyediakan platform untuk perawatan, dan secara efektif melindungi bagian-bagian alat berat. 
  Lebih hemat energi dan ramah lingkungan 
  • Mengadopsi mesin kontrol otomasi industri ganda, menampilkan daya yang kuat dan efisiensi energi. 
  • Dalam mode ekonomis, dapat memenuhi kebutuhan daya engine dari pekerjaan pengangkatan normal.  Di bawah mode daya tinggi, dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan mengangkat efisien tinggi. 
  • Mengadopsi radiator daya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, memecahkan masalah overheating oli, dan memperpanjang umur servis oli hidrolik. 
  • Mengadopsi teknik pencocokan tingkat lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah.  Itu dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang umur servis alat berat, dan memiliki nilai residu yang tinggi. 
Parameter teknik
| Klasifikasi | Barang | Satuan | Parameter | |
| Mesin | Model | D6114 | ||
| Dimensi garis besar | Panjang keseluruhan | mm | 11990 | |
| Lebar keseluruhan | mm | 2500 | ||
| Tinggi keseluruhan | mm | 3350 | ||
| Dasar roda | Gandar 1, Gandar 2 | mm | 4025 | |
| Gandar 2, Gandar 3 | mm | 1350 | ||
| Massa | Total massa dalam kondisi perjalanan | kg | 22900 | |
| Beban gandar | Gandar 1 | kg | 5240 | |
| Gandar 2 | kg | 17660 | ||
| Kinerja perjalanan | Kecepatan perjalanan | Maks. kecepatan perjalanan | km / jam | 70 | 
| Min. kecepatan perjalanan yang stabil | km / jam | 4 | ||
| Diameter balik | Min. diameter balik | m | 20 | |
| Min. mengubah diameter di ujung boom | m | 23 | ||
| Min. ground clearance | mm | 270 | ||
| Sudut pendekatan | (°) | 21 | ||
| Sudut keberangkatan | (°) | 10 | ||
| Jarak pengereman (30km / jam dengan muatan penuh) | m | 9.5 | ||
| Maks. kemampuan kelas | % | 24 | ||
| Konsumsi bahan bakar untuk 100 km | L. | 35 | ||
| Kekuasaan | Output mesin dinilai | kW / (r / min) | 158/2200 | |
| Torsi pengenal mesin | Nm / (r / mnt) | 790/1400 | ||
| Kecepatan mesin dinilai | r / mnt | 2200 | ||
   
  Data Teknis Utama untuk Operasi Pengangkatan 
| Klasifikasi | Barang | Satuan | Parameter | |||
| Mengangkat kinerja | Maks. total kapasitas angkat dinilai | t | 16 | |||
| Min. radius kerja dinilai | m | 3 | ||||
| Radius putar pada ekor meja putar | m | ≤3.12 | ||||
| Maks. memuat momen | Basis booming | kN.m | 711 | |||
| Boom yang sepenuhnya diperpanjang | kN.m | 449 | ||||
| Boom sepenuhnya diperpanjang + Jib | kN.m | 186 | ||||
| Rentang cadik | Membujur | m | 4.6 | |||
| Lateral | m | 5.4 | ||||
| Mengangkat tinggi | Basis booming | m | ≥9.9 | |||
| Boom yang sepenuhnya diperpanjang | m | ≥23.6 | ||||
| Boom sepenuhnya diperpanjang + Jib | m | ≥30.8 | ||||
| Kecepatan kerja | Waktu peningkatan boom | s | ≤60 | |||
| Booming waktu perpanjangan penuh | s | ≤75 | ||||
| Maks. kecepatan ayunan | r / mnt | ≥2.5 | ||||
| Kecepatan hoist (garis tunggal) | Winch utama | Penuh | m / mnt | ≥54 | ||
| Tanpa beban | m / mnt | ≥100 | ||||
| Aux. kerekan | Penuh | m / mnt | ≥54 | |||
| Tanpa beban | m / mnt | ≥100 | ||||
| Batas kebisingan | Derek kebisingan eksterior | dB (A) | ≤118 | |||
| Pada posisi duduk | dB (A) | ≤90 | ||||
Spesifikasi dapat berubah tanpa pemberitahuan.

Kontak Person: Gloria
Tel: +8618652183892