 |
|
Penjualan & dukungan
Quote request suatu - Email
Select Language
|
|
|
|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Max. Maks. total rated lifting capacity total kapasitas pengangkatan dinilai: | 25000kg | Basis booming: | 10.2m |
|---|---|---|---|
| Boom yang sepenuhnya diperpanjang: | 38.6m | Boom + Jib yang Diperpanjang Sepenuhnya: | 47.6m |
| Dinilai Momen Mengangkat: | 961kN.m | ||
| Menyoroti: | derek hidrolik mobile,truk derek kargo |
||
QY25K5 Truck Crane Hidrolik Mobile Crane Tahan Lama Untuk Mengangkat Operasi
Parameter Teknis
Klasifikasi | Barang | Satuan | Parameter | |
Dimensi garis besar | Panjang keseluruhan | mm | 12000 | |
Lebar keseluruhan | mm | 2500 | ||
Tinggi keseluruhan | mm | 3380 | ||
Massa | Total massa dalam kondisi perjalanan | kg | 31000 | |
Beban gandar | Gandar Depan | kg | 6440 | |
Poros belakang | kg | 24600 | ||
Kinerja perjalanan | Kecepatan perjalanan | Maks. kecepatan perjalanan | km / jam | 75 |
Diameter balik | Min. diameter balik | m | 22 | |
Min. ground clearance | mm | 260 | ||
Sudut pendekatan | (°) | 16 | ||
Sudut keberangkatan | (°) | 13 | ||
Jarak pengereman (dengan kecepatan 30 km / jam) | m | 10 | ||
Maks. kemampuan kelas | ％ | 30 | ||
Konsumsi bahan bakar untuk 100 km | L. | 37 | ||
Kekuasaan | Output mesin dinilai | kW / (r / min.) | 206/2200 | |
Torsi pengenal mesin | Nm / (r / mnt) | 1112/1400 | ||
Kecepatan mesin dinilai | rpm. | 2200 | ||
Data Teknis Utama untuk Operasi Pengangkatan
Klasifikasi | Barang | Satuan | Parameter | ||
Mengangkat kinerja | Maks. total kapasitas angkat dinilai | t | 25 | ||
Min. radius kerja dinilai | m | 3 | |||
Radius putar pada ekor meja putar | m | 3.065 | |||
Maks. memuat momen | Basis booming | kN.m | 961 | ||
Boom yang sepenuhnya diperpanjang | kN.m | 450 | |||
Boom sepenuhnya + Jib | kN.m | 436 | |||
Rentang cadik | Membujur | m | 4.8 | ||
Lateral | m | 6.0 | |||
Mengangkat tinggi | Basis booming | m | 10.2 | ||
Boom yang sepenuhnya diperpanjang | m | 38.6 | |||
Boom sepenuhnya diperpanjang + Jib | m | 47.6 | |||
Kecepatan kerja | Waktu pengangkatan boom | Booming | S | 75 | |
Waktu teleskop booming | Boom ekstensi penuh | S | 150 | ||
Maks. kecepatan ayunan | r / mnt | 2.5 | |||
Cadik teleskop waktu | Sinar cadik membentang / memendek secara sinkron | S | 35/30 | ||
Jack cadik memperpanjang / menarik secara sinkron | S | 40/35 | |||
Kecepatan hoist (garis tunggal) | Winch utama | Penuh | m / mnt | 75 | |
Tanpa beban | m / mnt | 125 | |||
Winch bantu | Penuh | m / mnt | 75 | ||
Tanpa beban | m / mnt | 125 | |||
Fitur
Performa yang lebih baik
• Tata letak yang mengoptimalkan mesin membuat tekanan pada pembawa bantalan utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada produk dengan tonase yang sama.
• Menerapkan teknik jib matang yang mengintegrasikan plug-in boom head, embedded boom block, dan mekanisme telescoping khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• Optimalkan desain stres. Mengadopsi outrigger tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekakuan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• Mengadopsi teknik teleskopik jib seri K klasik, bekerja lebih aman dan lebih dapat diandalkan.
• Membuat sistem perangkat keselamatan terlengkap di industri, memastikan pengangkatan lebih aman dan lebih dapat diandalkan.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif mengadopsi desain tekanan udara sirkuit ganda. Berbagai sistem memastikan keamanan rem truk selama perjalanan.
• Mekanisme power steering baru mengadopsi desain tenaga hidrolik, yang membuat kemudi ringan, fleksibel, dan presisi, dan memastikan keselamatan truk.
• Intensitas dan kekakuan meja putar dan struktur rangka dengan kekakuan tinggi sepenuhnya terkoordinasi.
• Integrasi sempurna antara desain dan struktur mewujudkan otomatisasi pengelasan, yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien dan hemat energi peka terhadap pengoperasian dan presisi untuk dikendalikan, memiliki mobilitas ringan yang baik.
• Optimalkan tuas kontrol, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin mengadopsi kaca depan depan ortodrome, memiliki pandangan operasi yang lebih luas.
Lebih mudah dirawat
• Desain optimal dari jejak pipa membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, sangat mengurangi waktu pembongkaran dan pemasangan pipa dan biaya perawatan.
• Tingkatkan sepenuhnya sistem kelistrikan. Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa kerja komponen.
• Mengadopsi teknik anti-gangguan tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang usia pakai tali baja.
• Alat pelindung dan tali kawat baja teleskopik menghindari tali kawat baja dari lintasan dan putus.
• Plat berjalan yang tertutup penuh menyediakan platform untuk perawatan, dan secara efektif melindungi bagian-bagian alat berat.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• Mengadopsi mesin kontrol otomasi industri ganda, menampilkan daya yang kuat dan efisiensi energi.
• Dalam mode ekonomis, dapat memenuhi kebutuhan daya engine dari pekerjaan pengangkatan normal. Di bawah mode daya tinggi, dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan mengangkat efisien tinggi.
• Mengadopsi radiator daya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, memecahkan masalah overheating oli, dan memperpanjang umur servis oli hidrolik.
• Mengadopsi teknik pencocokan tingkat lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah. Itu dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang umur servis alat berat, dan memiliki nilai residu yang tinggi
Kontak Person: Gloria
Tel: +8618652183892
